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Bolzenentfernung & Gewindereparatur Defekte oder festsitzende Bolzen werden entfernt und die Gewinde wiederhergestellt, ohne die tragende Komponente auszutauschen. Reparatur der Zahnkranzzähne Patentierte Bearbeitung in der Gondel. Der Zahnkranz wird im eingebauten Zustand repariert - kein Ausbau, kein Kran. Rotor-Lock-Reparatur Vollständige Wiederherstellung des Rotorverriegelungssitzes in der Gondel. Kein Ausbau von Komponenten erforderlich. Reparatur der Zahnkranz-Gleitfläche Vor-Ort-Reparatur verschlissener Gleitflächen am Zahnkranz. Kein Zahnkranzaustausch, kein Kran. Reparatur des Montageflansches am Azimutgetriebe Verschlissene Montageflansche des Azimutgetriebes und beschädigte Gewinde werden Uptower repariert. Bremsscheibenreparatur Beschädigte Abschnitte der Bremsscheibe werden ausgefräst und Uptower ersetzt. Generatorwellenreparatur Verschlissene Generatorwellen werden im eingebauten Zustand wieder auf Toleranzmaß bearbeitet. Kein Austausch des Generators.
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Blattwurzel-Buchsenersatz Worn or fatigued blade root bushings replaced in-situ without scrapping the blade. Blattwurzelreparatur Restore damaged blade root inserts onsite, reducing downtime from months to days. Blade Surface Milling Repair 3D milling of damaged blade areas to an exact surface - uptower or on ground.
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Monopile-Flanschbearbeitung Ebenheit im Submillimeterbereich an Monopiles und Transition Pieces. Präzisionsbearbeitung vor der Installation. Sea-Fastener-Bearbeitung Bearbeitung von Sea Fasteners und Turmgestellen auf die geforderten Toleranzen, ohne die Strukturen in eine Werkstatt zu transportieren. Turmflansche Die Ebenheit von Turmsektionsflanschen wird vor Ort wiederhergestellt. Keine Neuanfertigung, kein Transport.
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Achsen- & Wellenreparatur Worn or damaged axle and shaft journals restored on-site. No removal, no replacement. Industrielle Flanschbearbeitung An industriellen Flanschen großer Produktionsmaschinen wird die Ebenheit im Submillimeterbereich vor Ort wiederhergestellt. Linienbohren Portable line boring for large bores in-situ. Heavy industry, marine, energy. Machine Plane Restoration On-site machining of machine plane. Flatness restored within specs without disassembling the press.
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3D-Laservermessung Handheld ZEISS 3D laser scanning on site. Reverse engineering, CAD comparison, wear and damage analysis - metrology-grade digital documentation. Easy-Laser Measurement Easy-Laser alignment and geometric measurement. Flange flatness, tilt, shaft and machine alignment - verified and documented on site. Laser Tracker Measurement Portable laser tracker measurement of large components. Hole patterns, reference points, machine alignment and flange geometry - up to 0.05 mm.
Sonderlösungen Sie finden Ihre Reparatur nicht? Wir entwickeln maßgeschneiderte Lösungen für einzigartige Geometrien - Wind oder Industrie.
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yaw-sliding-surface-repair
Uptower-Lösung

Reparatur der Zahnkranz-Gleitfläche

Verschlissene oder beschädigte Gleitflächen des Zahnkranzes werden mit einer mobilen Schleifmaschine im eingebauten Zustand aufgearbeitet - kein Zahnkranzaustausch, kein Kran.

Angebot anfordern So funktioniert es
< 100 kg Gesamtgewicht der Ausrüstung
50 kg Max. Gewicht pro Einzelteil
Beide Seiten Der Gleitfläche bearbeitbar
400V 16A Erforderliche Stromversorgung

Trusted by wind operators and OEMs across Europe and North America

  • Vestas
  • Siemens Energy
  • NextEra Energy
  • GE Vernova
  • Enercon
  • Nordex
  • EDF Renewables
  • Welcon
  • RWE
  • CS Wind
  • EEW
  • Muehlhan
  • Nicon Industries
  • Orsted
  • Cadeler
  • Vattenfall
  • Smulders
  • Windar
  • Titan Wind
  • SubC Partner
  • Semco Maritime
  • LM Wind Power
  • Iberdrola
So funktioniert es

Gleitflächenreparatur.
Direkt am Zahnkranz.

Gleitflächen des Zahnkranzes verschleißen oder werden beschädigt - und der Austausch des Zahnkranzes ist teuer und zeitaufwendig. Unsere mobile Schleifmaschine arbeitet die Oberfläche vor Ort auf, während der Zahnkranz eingebaut bleibt.

Gebaut für die Gondel

  • Gesamtgewicht der Ausrüstung unter 100 kg, kein Einzelteil über 50 kg - die Maschine wird nach oben getragen und in der Gondel montiert
  • Beide Seiten der Gleitfläche können bearbeitet werden
  • Betrieb über eine Standard-Stromversorgung mit 400V 16A, Vorschub bei normaler Azimutdrehgeschwindigkeit

Warum aufarbeiten statt austauschen

Keine Demontage der Turbine, keine Kräne, keine Wartezeit auf die Verfügbarkeit von Kran oder Ersatzteilen - und keine Abhängigkeit von Wetterfenstern. Die Oberfläche wird mit geringerer Ausfallzeit und weniger Koordinationsaufwand wiederhergestellt als bei einem Austausch des Zahnkranzes.

Technische Spezifikationen
Typische Dauer 3-7 Tage vor Ort - je nach Schadensumfang
Bearbeitung Beide Seiten der Gleitfläche
Ausrüstung Mobiles CNC-Frässystem
Turbinentypen Vestas, SGRE, GE
Erwartete Lebensdauer Vergleichbar mit dem Original
ISO 9001 Offshore-tauglichHohe PräzisionCNC-gesteuert
Keine Demontage Die Oberfläche wird im eingebauten Zustand aufgearbeitet - keine Demontage der Turbine und kein Einsatz von Kränen.
Reduzierte Ausfallzeiten Keine Wartezeit auf Kranverfügbarkeit, Ersatzteile oder Wetterfenster.
Leichte Ausrüstung Insgesamt unter 100 kg, max. 50 kg pro Einzelteil - ausgelegt für den Transport in die Gondel.
Weniger Koordinationsaufwand Ein kleiner Vor-Ort-Einsatz anstelle eines kranbasierten Austauschprojekts.
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Ole Andersen
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Globale Reichweite

Wo auch immer Ihre Turbinen stehen

Vor Ort innerhalb weniger Tage Weltweiter Einsatz, 24/7. Techniker mobilisieren innerhalb weniger Tage nach Auftrag.
Onshore & Offshore Dieselbe Methode in der Gondel funktioniert auch auf See - kein Offshore-Kran erforderlich.
Fünf Kontinente Nachgewiesene Reparaturen an Windturbinen auf fünf Kontinenten.
FAQ

Häufig gestellte Fragen

Kann eine verschlissene Gleitfläche des Zahnkranzes repariert werden, ohne den Zahnkranz auszutauschen?

Ja. Eine mobile Schleifmaschine arbeitet die Gleitfläche vor Ort auf, sodass der teure und zeitaufwendige Austausch des Zahnkranzes vermieden wird.

Wie gelangt die Ausrüstung in die Gondel?

Die Maschine wiegt insgesamt unter 100 kg, und kein Einzelteil wiegt mehr als 50 kg, sodass sie nach oben getragen und in der Gondel montiert wird. Betrieben wird sie mit einer Standard-Stromversorgung mit 400V 16A.

Können beide Seiten der Gleitfläche bearbeitet werden?

Ja. Die Maschine kann beide Seiten der Gleitfläche bearbeiten, wobei der Vorschub der normalen Azimutdrehgeschwindigkeit folgt.

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