Uptower Se alle →
Boltfjernelse & gevindreparation Defekte eller fastsiddende bolte fjernes, og beskadigede gevind genoprettes uden udskiftning af den bærende komponent. Reparation af rotorlås Fuld genopretning af rotorlås-sædet i nacellen. Ingen afmontering af komponenter nødvendig. Reparation af krøjekransens tænder Patenteret bearbejdning i nacellen. Krøjekransen repareres dér, hvor den står – ingen afmontering og ingen kran nødvendig. Reparation af krøjekransens glideflade Reparation af slidte glideflader på krøjekranse på stedet. Ingen udskiftning af krøjekrans. Ingen kran. Reparation af krøjegear monteringsflange Slidte monteringsflanger til krøjegear samt beskadigede gevind repareres uptower. Reparation af bremseskive Beskadigede sektioner af bremseskiven fræses væk og udskiftes uptower. Reparation af generatoraksel Slidte generatoraksler bearbejdes tilbage til tolerancerne på stedet. Ingen udskiftning af generatoren.
Vinger Se alle →
Reparation af vingerodens kontaktflade CNC-styret bearbejdning af slidte eller beskadigede kontaktflader i vingeroden. Reparation af vingerodsbøsning Genopret beskadigede vingerodsbøsninger on-site og reducer nedetiden fra måneder til dage. Vingerods-bøsningsudskiftning Slidte eller udmattede bøsninger i vingeroden udskiftes in-situ, uden at vingen kasseres. Bearbejdning af vingeoverflade 3D-fræsning af beskadigede områder på vingen til en præcis overflade – uptower eller på jorden.
Støttestrukturer & Flanger Se alle →
Industriel flangereparation Submillimeter-planhed genoprettes på stedet for industrielle flanger på store produktionsmaskiner. Monopile flangebearbejdning Planhed på under en millimeter på monopæle og transition pieces. Præcisionsbearbejdning udført før installation. Sea Fastener-bearbejdning Bearbejdning af Sea Fasteners og tårnstativer til de krævede tolerancer uden transport af konstruktionerne til et værksted. Tårnflanger Planheden på tårnflangen genoprettes on-site. Ingen genfremstilling. Ingen transport.
Generel industri Se alle →
Aksel- & skaftreparation Slidte eller beskadigede aksel- og skaftlejerflader genoprettes på stedet. Ingen afmontering. Ingen udskiftning. Genopretning af planflader på maskiner On-site bearbejdning af maskinplaner. Planheden genoprettes inden for specifikationerne uden afmontering af pressen. Line boring Mobil Line Boring til store boringer in-situ. Til tungindustri, maritime applikationer og energisektoren.
Målinger Se alle →
3D Laser Tracker Måling Mobil måling med Laser Tracker af store komponenter. Hulmønstre, referencepunkter, maskinopretning og flangegeometri – med en nøjagtighed ned til 0,05 mm. 3D-scanning Håndholdt ZEISS T-SCAN hawk 2 3D-lasermåling på stedet. Reverse engineering, CAD-sammenligning samt analyse af slid og skader med digital dokumentation i metrologikvalitet. Easy-Laser Måling Easy-Laser opretning og geometriske målinger. Planhed på flanger, hældning, opretning af aksler og maskiner – verificeret og dokumenteret på stedet.
Specialløsninger Kan du ikke finde din reparation? Vi designer skræddersyede løsninger til unikke geometrier - vind eller industri.
→
Vingeløsning

Vingerods-bøsningsudskiftning

Udskift udmattede bøsninger i vingeroden uden at afmontere eller kassere vingen.

Anmod om tilbud Sådan virker det
M30 & M36 Verificerede bøsningsløsninger
TNO + Fraunhofer Uafhængig udmattelsestest
UL Vurderingserklæring udstedt
På stedet Ingen transport af vingen

Trusted by wind operators and OEMs across Europe and North America

  • Vestas
  • Siemens Energy
  • NextEra Energy
  • GE Vernova
  • Enercon
  • Nordex
  • EDF Renewables
  • Welcon
  • RWE
  • CS Wind
  • EEW
  • Muehlhan
  • Nicon Industries
  • Orsted
  • Cadeler
  • Vattenfall
  • Smulders
  • Windar
  • Titan Wind
  • SubC Partner
  • Semco Maritime
  • LM Wind Power
  • Iberdrola
Sådan virker det

Udskiftning af bøsninger.
Uden at kassere vingen.

Defekte eller udmattede bøsninger i vingeroden betød tidligere, at vingen måtte kasseres. Vores CNC-styrede bøsningsudskiftning fjerner de gamle bøsninger og sætter nye i på stedet. Vingen genbruges i stedet for at blive udskiftet.

Sådan foregår reparationen

En maskine drevet af Siemens CNC-teknologi monteres direkte på vingeroden og fræser de slidte bøsninger ud med meget høj præcision. Samme maskine kan planfræse beskadigede flangeender. Nye reparationsbøsninger og infusionsteknologi fra vores partner We4Ce afslutter installationen.

Bygget til vingen

  • Fuldautomatiske og halvautomatiske maskinvarianter, monteret direkte på vingen og nemme at betjene
  • Reparationen foregår på stedet - ingen transport af vingen og ingen forstyrrelse af den løbende produktion
  • Håndterer løse bøsninger, fastsiddende eller knækkede bolte og beskadigede flangeender
M30 & M36verificerede bøsningsløsninger
TNO + Fraunhoferbrud- og udmattelsestest
ULvurderingserklæring udstedt

Et verificeret alternativ til at udskifte vingen

Prøveemner har gennemgået omfattende brud- og udmattelsestest hos testinstitutterne TNO og Fraunhofer. ULs vurdering peger på, at reparationskonceptet kan opnå højere udtrækstyrke end den originale bøsning og en levetid, der svarer til eller overstiger møllens designlevetid på 20 år, afhængigt af forholdene på det enkelte sted.

Tekniske specifikationer
Maskinvarianter Fuld- og halvautomatisk CNC-styret
Verificerede bøsningsstørrelser M30, M36
Uafhængig test TNO & Fraunhofer
Vurdering UL (IEC 61400-22)
Reparationssted På stedet, direkte på vingen
UL-vurderetTNO-testetFraunhofer-testetSiemens CNC
Genbrug frem for udskiftning Vingen bliver i drift. De gamle bøsninger fjernes, og nye sættes i, uden at vingen kasseres.
Reduceret nedetid Reparation på stedet uden transport af vingen og uden at forstyrre den løbende produktion.
Verificerede resultater En hurtig og gennemprøvet proces, verificeret med uafhængige brud- og udmattelsestest.
Høj præcision Fuldt CNC-styret udboring af bøsninger og planfræsning af flangen med meget høj præcision.
Kontakt os

Få rådgivning om dit projekt.

Send os din skadesrapport eller mølletype, så vender vi tilbage inden for én hverdag med en vurdering og et vejledende tilbud.

Ole Andersen
Din direkte kontakt Ole Andersen +45 31 51 11 48 oan@cnconsite.dk

Skadesbilleder hjælper - send dem direkte, eller vedhæft dem når vi svarer.

Global rækkevidde

Hvor end dine møller står

På site inden for få dage Udkald i hele verden, 24/7. Teknikere mobiliseres få dage efter ordre.
Onshore & offshore Samme metode i nacellen fungerer til havs - ingen offshore-kran nødvendig.
Fem kontinenter Dokumenterede reparationer på vindmøller på fem kontinenter.
FAQ

Ofte stillede spørgsmål

Kan bøsninger i vingeroden udskiftes uden at kassere vingen?

Ja. De gamle bøsninger fræses ud, og nye sættes i direkte på vingen, på stedet. Vingen genbruges i stedet for at blive udskiftet.

Hvordan er bøsningsreparationen verificeret?

Prøveemner har gennemgået omfattende brud- og udmattelsestest hos testinstitutterne TNO og Fraunhofer, og UL har udstedt en vurderingserklæring for reparationskonceptet. Løsningerne til M30 og M36 er verificeret.

Hvilke skader i vingeroden kan repareres?

Løse bøsninger, fastsiddende eller knækkede bolte og beskadigede flangeender. Maskinen kan også planfræse flangen med meget høj præcision.

Skal vingen transporteres til et værksted?

Nej. Maskinen monteres direkte på vingen, og reparationen udføres på stedet, uden at forstyrre den løbende produktion i parken.

Flere løsninger til vindmøller
Uptower Boltfjernelse & gevindreparation Uptower Reparation af rotorlås Uptower Reparation af krøjekransens tænder Uptower Reparation af krøjekransens glideflade Uptower Reparation af krøjegear monteringsflange Uptower Reparation af bremseskive
Alle vindløsninger →